Savjeti za održavanje polu{0}}prikolica

Jan 02, 2026

Ostavi poruku

Prvo, pregled guma
Provjeravajte pritisak u gumama mjesečno na normalnoj temperaturi. Ako je ispod normalnog standarda, odmah dopunite pritisak u gumama. Pritisak ne smije biti previsok ili prenizak, inače će utjecati na sigurnost vožnje. Provjerite ima li na gumama pukotina i odmah ih zamijenite ako postoje sigurnosni rizici. Prilikom odabira guma vodite računa da budu istog modela.

 

Drugo, održavanje i pregled baterije
Provjerite je li baterija dobro pričvršćena. Nivo elektrolita treba da bude između gornje i donje granice. Ako je blizu donje granice, dodajte elektrolit ili destilovanu vodu do gornje granice. Pozitivni i negativni kablovi baterije održavajte u dobrom kontaktu i održavajte bateriju čistom i suhom. Kod vozila koja su dugo bila parkirana, odspojite pozitivni i negativni kabel akumulatora. Nakon otprilike pola mjeseca, ponovo spojite kablove i pokrenite motor na oko 20 minuta. Ako je baterija znatno nedovoljna, odmah je napunite.

 

Treće, pregled nivoa tečnosti glavnog cilindra kvačila
Nivo tečnosti kvačila između visokog i niskog nivoa ukazuje na normalan rad. Ako je ispod standardne linije, mogu se oštetiti zaptivke klipa glavnog cilindra ili pomoćnog cilindra. Poteškoće u menjanju brzina ili nemogućnost menjanja brzina će se pojaviti kada motor radi. Odmah idite u najbližu radionicu na pregled.

 

Četvrto, kontrola nivoa kočione tečnosti
Nivo kočione tečnosti između visokog i niskog nivoa ukazuje na normalan rad. Ako je kočiona tečnost blizu ili ispod donje granice, to ukazuje na moguće curenje u sistemu ili prekomerno trošenje kočionih pločica. Odmah idite u radionicu na pregled. Kada dodajete kočionu tečnost, obavezno dodajte istu vrstu kočione tečnosti kako biste sprečili oštećenje zaptivki klipa i pazite da zaštitite boju od korozije.

 

Peto, Inspekcija nivoa rashladne tečnosti motora
Nikada ne otvarajte poklopac hladnjaka kada je motor vruć, inače se možete opeći prskanjem rashladne tekućine ili pare visoke{0}}temperature. Nakon što se motor ohladi, provjerite da li je nivo rashladne tekućine između punog i niskog nivoa. U suprotnom dodajte destilovanu vodu, pročišćenu vodu ili antifriz. Nivo tečnosti nakon dodavanja vode ne bi trebalo da prelazi puni nivo. Ako ustanovite da se nivo rashladne tečnosti brzo smanjuje u kratkom vremenskom periodu, proverite da li sistem za hlađenje ne curi ili idite u radionicu na pregled.

Pošaljite upit
Pošaljite upit