Auto{0}}dizalica je vrsta dizalice koja se montira na standardnu ili posebno dizajniranu šasiju vozila. Njegova kabina za upravljanje i kabina za upravljanje dizalicom su odvojene.
Prednosti ovog tipa dizalice su njegova dobra pokretljivost i brzi prijenos. Njegovi nedostaci uključuju potrebu za podupiračima tokom rada, nemogućnost kretanja pod opterećenjem i neprikladnost za upotrebu na mekom ili blatnjavom tlu.
Performanse šasije dizalice{0}}koje se montiraju na vozilo jednake su performansama kamiona sa istom bruto težinom vozila, ispunjavajući tehničke zahtjeve za drumska vozila, te stoga može slobodno putovati svim vrstama puteva.
Ovaj tip dizalice općenito ima dvije radne kabine, jednu za vožnju i jednu za rad dizalice, i zahtijeva proširenje potpornih nosača radi stabilnosti tokom rada. Nosivost se kreće od 8 tona do 1600 tona, a broj osovina na šasiji može se kretati od 2 do 10. Najviše se proizvodi i koristi tip dizalice.
