Jindingli Import and Export Trading (Qingdao) Co., Ltd. je jedan od vodećih dobavljača originalnih polovnih višenamjenskih bagera u Kini. Uz bogato iskustvo, nudimo visokokvalitetnu inženjersku opremu i 90% nova građevinska vozila. Dobrodošli u veleprodaju originalnih originalnih polovnih višefunkcionalnih-bagera po niskoj cijeni naše kompanije.
Opis proizvoda
CT230-8C bager gusjeničar:
1. Bager serije CT230 je novi model koji usvaja karakteristike modernih hidrauličnih bagera, a može ispuniti različite poslove.
2. Bager serije CT230 je dizajniran prema principima visoke efikasnosti, pouzdanih performansi, jake snage.
3. Usvaja originalno uvezene motore i hidrauliku. Nova tehnološka primena na grani/šipi/šasiji/gornjoj strukturi/sistemu zamaha čini ga pogodnijim za teške poslove kao što su rudarski poslovi.
4. Bageri serije CT230 ispunjavaju zahtjeve poslova kao što su zemljani radovi, čišćenje rijeke, izgradnja projekata i posebno za velike rudnike.
CT230-8C bager gusjeničar:
1. Bager serije CT230 je novi model koji usvaja karakteristike modernih hidrauličnih bagera, a može ispuniti različite poslove.
2. Bager serije CT230 je dizajniran prema principima visoke efikasnosti, pouzdanih performansi, jake snage.
3. Usvaja originalno uvezene motore i hidrauliku. Nova tehnološka primena na grani/šipi/šasiji/gornjoj strukturi/sistemu zamaha čini ga pogodnijim za teške poslove kao što su rudarski poslovi.
4. Bageri serije CT230 ispunjavaju zahtjeve poslova kao što su zemljani radovi, čišćenje rijeke, izgradnja projekata i posebno za velike rudnike.
| Motor | Travel System | ||||||||||
| Model | ISUZU 4HK1X | Putni motori | KYB, Japan; | ||||||||
| Tip | Turbo punjenje, 4-taktni, Direktno ubrizgavanje, vodeno hlađenje, sa zračnim{1}}zračnim međuhladnjakom | Količine potpornih valjaka | 2×8 | ||||||||
| Količine nosećih valjaka | 2×2 | ||||||||||
| br. cilindra | 4 | Putne cipele | 2X47 | ||||||||
| Provrt i hod | 115X125 (mm) | Brzina putovanja | 3,3/5,2 (km/h) | ||||||||
| Displacement | 5.193L | Vučna sila | 134.8kN | ||||||||
| Izlazna snaga | 120kw/2000rpm | Nagibnost | 70%(350) | ||||||||
| Max. obrtni moment | 657N.m/1500rpm | Pratite debljinu cipele | 10mm | ||||||||
| Hidraulični sistem | taksi iElektrični sistem | ||||||||||
| Glavna pumpa | KPM, Japan | Cab | Kabina ugrađena sa silikonskom uljnom gumom, podesivim luksuznim sjedištem, hladnim i toplim klima{0}}sistemom zraka plus fleksibilan sistem upravljanja pilotom | ||||||||
| Tip | aksijalna klipna pumpa | ||||||||||
| Max. protok pražnjenja | 2x230 (L/min) | ||||||||||
| Max. pritisak pražnjenja | |||||||||||
| Grana, ruka i kašika | 31,4/34,3 MPa | Voltage | 24V | ||||||||
| Putni krug | 34,3 MPa | Baterije | 2X24V | ||||||||
| Swing krug | 27,5 MPa | Kapacitet baterije | 240Ah | ||||||||
| Upravljački krug | 3,9 MPa | Bum, Arm&Bucket | |||||||||
| Pilot upravljačka pumpa | Vrsta zupčanika | Boom cylinder | F120xF85xS1335-L1870 | ||||||||
| Glavni ventil | KYB, Japan | Ruka cilindar | F135xF95xS1490-L2075 | ||||||||
| Hladnjak ulja | Vazdušno hlađeni tip | Bucket cylinder | F115xF80xS1120- L1680 | ||||||||
| Swing System | Kapacitet punjenja& podmazivanje | ||||||||||
| Swing motor | KPM, Japan | Rezervoar za gorivo | 410 L | ||||||||
| Tip motora za ljuljanje | Aksijalni{0}}motor sa klipom | Sistem hlađenja | 26 L | ||||||||
| Ispušteno hidraulično ulje | Ispušteno hidraulično ulje | Motorno ulje | 22 L | ||||||||
| Hidraulična disk kočnica | Hidraulična disk kočnica | Rezervoar za hidraulično ulje | 195 L Nivo ulja u rezervoaru | ||||||||
| Brzina zamaha | 10,5 o/min | 295 L Hidraulični sistem | |||||||||
| Bucket | |||||||||||
| Tip | Kašika rovokopača | ||||||||||
| Kapacitet kašike | 1.1 m3 (SAE) | ||||||||||
| Opseg kapaciteta kašike | 0.92-1.10 m3 | ||||||||||
| Broj zubaca korpe | 5 | ||||||||||
| Širina kašike | 1270 mm | ||||||||||
| Working Ranges |  |
||||||||||
| Dužina grane | 5700mm | ||||||||||
| A | Max. radijus kopanja | 9982mm | |||||||||
| B | Max. dubina kopanja | 6622mm | |||||||||
| C | Max. visina kopanja | 9970mm | |||||||||
| D | Max. visina odlaganja | 7000mm | |||||||||
| E | Min. radijus zamaha | 3203mm | |||||||||
| F | Max. dubina kopanja vertikalnog zida | 5900mm | |||||||||
| G | Max. domet kopanja na nivou tla | 9975mm | |||||||||
| Sila kopanja (ISO6015) | |||||||||||
| Dužina ruke | 2925mm | ||||||||||
| A | Sila kopanja kašikom | 139KN | |||||||||
| B | Sila kopanja ruku | 110KN | |||||||||
| Ukupne dimenzije | |||||||||||
| A | Dužina uzemljenja staze | 3480mm | I | Traka širina cipele | 600mm | ||||||
| B | Dužina staze | 4174mm | J | Ukupna širina | 2810mm | ||||||
| C | Klirens od tla | 1075mm | K | Ukupna dužina | 9650mm | ||||||
| D | Radijus zamaha repa | 2850mm | L | Ukupna visina (do vrha grane) | 2780mm | ||||||
| E | Ukupna visina (do vrha kabine) | 3007mm | M | Visina staze | 810mm | ||||||
| F | Okretna širina rama | 2736mm | O | Dužina kontakta sa zemljom | 4780mm | ||||||
| G | Min. klirens | 465mm | P | Pratite debljinu cipele | 10mm | ||||||
| H | Širina kolosijeka | 2210mm | Q | Udaljenost od centra zamaha do repa | 2850mm | ||||||
 |
|||||||||||
| Radna težina i pritisak na tlo | |||||||||||
| Radna težina uključuje osnovnu mašinu; | |||||||||||
| Radna težina | 22100 Kg | ||||||||||
| Pritisak tla | 47,1 kPa | ||||||||||
Popularni tagovi: originalni polovni multi-funkcijski bageri, Kina originalni polovni multi-dobavljaci visenamenskih bagera
